«Круглогодично надежно работающая дорога от Караги до Костромы для нас жителей этого поселения очень важна. Правильно будет ее даже назвать «Дорогой Жизни». Но вот серьезно этот вопрос, почему - то никто из представителей районных властей так и не хочет рассматривать» - сокрушается старожил из рыбацкого села Кострома Виктор Петрович Реховский.
«Приезжающие иногда к нам из райцентра – продолжает свой рассказ Виктор Петрович - властные должностные лица соглашаются с озвученной большинством жителей села Кострома проблемой – отсутствием гарантированного автомобильного сообщения между селами Костромой и Карагой. Начальство посокрушается, согласится с доводами сельчан и … на этом все. Дороги как не было, так и нет. И когда ее начнет сооружать власть никому не понятно. Сказали бы что - то определенно –будут строить дорогу между Карагой и Костромой или не будут.
Ведь это далеко не пустяковый вопрос для людей моего возраста. Старожилов живущих в селе Кострома немало. Люди определенного возраста часто болеют, иногда настолько серьезно, что принятие экстренной квалифицированной медицинской помощи необходимо, и элементарно кому-то спасти жизнь. На своем примере могу сказать, что со мной произошел неприятный случай. Как говорится, скрутило не на шутку, надо было срочно добираться до районной больницы.
Как это сделать в 2 часа ночи? Кто мне это объяснит из ваших депутатов? Машина «Скорой помощи» по Костромской косе к нам не проедет, если дорога занесена снегом. Заказать такси, чтобы вывезло в райцентр в больницу, пусть и за тысячу рублей в один конец? Но ведь и по бездорожью машина –такси не пройдет до нас. Что в таком случае делать? Хоть плачь – хоть умирай. Ведь шутки с давлением или сердцем могут плачевно окончиться.
Ну, вот как решить эту проблему на уровне Совета депутатов?
Даже и не знаю, что мне посоветовать ветерану труда, старожилу рыбацкого села Кострома Виктору Петровичу Реховскому. Я не являюсь депутатом Совета депутатов Карагинского муниципального района. Интересы это рыбацкого поселения в районном Свете представляют Глав села Кострома А.П. Рабулец, А. Д. Ятты, В.Н. Гаврилов.
Но вот мне, довольно часто присутствуя на сессиях Совета, что-то не удавалось услышать от костромских членов представительного органа власти местного самоуправления муниципального образования Карагинский муниципальный район об их предложениях срочно обратиться в краевое правительство о выделение необходимого финансирования для строительства дороги в целях устойчивого сообщения между селом Карага и Кострома.
Слышал, как принципиально отстаивала народный представитель в Совете депутатов района свою позицию о разделении легендарной гонки «Берингия» на два вида: традиционную и профессиональную.
А вот о том, чтобы в краевых программах найти средства на строительство дороги член Совета депутатов от села Кострома и не заикалась. Видать проблемы традиционного образа жизни включая развитие и популяризацию ездового собаководства для нее, как представителя КМНС куда важнее, чем возможность экстренной доставки тяжелобольных пожилых людей из села Кострома в районную больницу.
Наверное стоило бы и осветить позицию Главы Карагинского района на страницах районной газеты, учредителем и издателем которой является администрация муниципального образования относительно того, что же предпринимают два Главы: района и районной администрации для того чтобы сдвинуть с места вопрос строительства участка дороги между селами Карага и Кострома.
Страницы районной газеты «Карагиские вести» буквально напичканы материалами на религиозные темы, репортажами с бесконечных праздников и многочисленных концертов, но, к большому сожалению, проблеме срочного, строительства дороги между Костромой и Карагой не найти ни слова.
Ведь проблема, которую озвучил ветеран труда, старожил рыбацкого села Кострома очень важна и ее пытались решить на протяжении ряда лет в первую очередь предыдущее руководство Рыбартели «колхоз Ударник» в первую очередь в лице главного инженера предприятия Владислава Гаврилова.
Под руководством того же главного инженера предприятия Владислава Гаврилова были организованы работы по отсыпке дорожного полотна с соблюдением всех технических норм. Сооружение небольшого участка дороги доказало возможность подобного строительства в наших условиях из подручных строительных материалов.
Отсутствие необходимого финансирования, конечно же, не способствовало осуществлению далеко идущих планов руководства колхоза и лично главного инженера Владислава Николаевича Гаврилова по осуществлению строительства так необходимой для жителей села Кострома дороги.
Без вхождения в одну из краевых программ подобного финансирования на уровне дефицитного районного бюджета получить нереально. Надо составить необходимое технико – экономическое обоснование, и писать, как можно чаще писать в краевые министерства, лично губернатору Камчатского края, депутатам камчатского парламента.
Но делает ли это Глава сельской администрации села Кострома, в которой на сегодня сталось постоянно проживать всего 85 человек, я этого уважаемый Виктор Петрович однозначно утверждать не могу.
Но если представитель от села Кострома будет сидеть на сессиях Совета депутатов и рассуждать, только лишь о том, как разделить гонку «Беригия» на профессиональную и традиционную при этом, будучи абсолютно безразличным к проблемам своих земляков, к которым относится и обеспокоенность отсутствием дороги озвученной Виктором Петровичем Реховским, участок дороги от Костромы до Караги, пролегающий по песчаной косе, никогда не построить.
Виктор Петрович, как и обещал, вашу просьбу я выполнил, осветив в СМИ озвученную вами обеспокоенность невозможностью срочно доставить в районную больницу больных костромичей нуждающихся в оказании срочной медицинской помощи.
Остальное - за вашими представителями в Совете депутатов Карагинского района.
На уровне своих полномочий депутата Совета депутатов МО ГП «п. Оссора», как – то повлиять на мнение представителей от села Кострома в Совете депутатов Карагинского района я не имею никакого права.
ДЕПУТАТ.