04 апреля 2016 года в библиотеке села Эссо Быстринского района состоялись публичные слушания по материалам оценки воздействия на окружающую среду объекта «Строительство автозимника продленного действия Анавгай – Палана на участке 17 км – 33 км». В мероприятии приняли участие представители КГКУ «Управление автомобильных дорог Камчатского края» (КГКУ «Камчатуправтодор»), ООО «ТЭС-ГеоИнжПроект», администрации Быстринского муниципального района, КГБУ «Природный парк «Вулканы Камчатки», Быстринского лесничества, а также неравнодушные жители района.
С докладами о планирующемся строительстве второго 16-километрового участка автозимника продлённого действия Анавгай-Палана выступили главный инженер КГКУ «Камчатуправтодор» Владимир Лошкарев, ведущий инженер-проектировщик отдела автодорог ООО «ТЭС-ГеоИнжПроект» Дмитрий Иванов и начальник отдела по землепользованию ООО «ТЭС-ГеоИнжПроект» Светлана Мкртычян.
Главный инженер КГКУ «Камчатуправтодор» Владимир Лошкарев сообщил присутствующим о том, что представляет собой автозимник продлённого действия и каковы его функциональные задачи, рассказал о перспективах его использования большегрузной техникой и пассажирским транспортом. Представитель подрядчика (ООО «ТЭС-ГеоИнжПроект») Дмитрий Иванов подробнее остановился на технических характеристиках дорожного полотна. По его словам, проектом предусмотрено строительство автомобильной дороги не асфальтового или серпантинного покрытия, а возведение земляного полотна, что снизит антропогенную нагрузку на почвенный покров. Предполагается, что дорога будет высотой 1,5 м и шириной 9 м, по всей протяженности она будет оборудована мостовыми переходами, дорожными знаками и разметкой, а также открытой системой сброса ливневых вод. Светлана Мкртычян рассказала о том, что в границах природного парка «Вулканы Камчатки» (кластер «Быстринский») для строительства данного участка автозимника длиной в 16 км требуется отвести территорию общей площадью 42 га под дорожный объект, а также выделить два участка по 500 кв. м для временного использования (строительные площадки для размещения спецтехники и проживания бригад).
Во время слушаний каждый из участников мог в свободной форме задать интересующие вопросы, сделать замечания и высказать свое мнение о строительстве данного участка дороги. Большинству присутствующих хотелось узнать, какова ориентировочная стоимость и окупаемость автозимника, планируется ли автобусное сообщение между данными населенными пунктами, с какими трудностями пришлось столкнуться проектировщикам и др.
Участок автозимника на участке 17 км – 33 км по плану будет пролегать в границах кластера «Быстринский» природного парка «Вулканы Камчатки». Соответственно строительные работы, связанные с его возведением, будут проходить на особо охраняемой природной территории регионального значения. Поэтому представителей природного парка «Вулканы Камчатки», прежде всего, интересовали вопросы, связанные с экологической безопасностью и соблюдением природоохранного законодательства. К примеру, какую нагрузку на почвенный покров предполагает строительство данного участка автозимника на данном участке, есть ли определенные риски при использовании данного участка дороги в будущем. Докладчики пояснили, что реализация данного проекта позволит существенно уменьшить нагрузку на ценные геоботанические и флористические участки особо охраняемой природной территории регионального значения.
По итогам общественных слушаний проект строительства нового 16-километрового участка был одобрен присутствующими сторонами. В течение нескольких дней проект будет находиться в свободном доступе для ознакомления, а также внесения предложений или замечаний, далее документ направят на экологическую и техническую экспертизы.
