Открытое письмо чиновникам, депутатам и силовикам

Информация о материале: Категория: События; Создано: 05 мая 2013; Просмотров: 4568

Рейтинг: 5 / 5

Господа –товарищи, чиновники, силовики и депутаты, ответственные за дороги, по которым мы ездим. С приходом весны появились вопросы и к Вам. Уже давно надоело, да и перед читателями стыдно писать о вечных проблемах России, и на выходе опять иметь разбитые дороги и выброшенные на ветер деньги. Поэтому зададим вопросы и ждём на них ответы.

1. Почему с приходом весны на Камчатку, весело журчащими ручейками от тающего снега растворяется и уносится в небытие дорожное асфальтовое покрытие укладки образца 2012 года, а вместе с ними и Наша вера в Вашу компетентность и соответствие занимаемым Вами должностям?

2. Почему применение современных добавок в технологию изготовления асфальта приводит к удорожанию его стоимости, а качество асфальта при этом, вопреки ожиданиям, резко ухудшается? В чем смысл "асфальтового парадокса" имени Мечетина С.И.?

Последние годы дорожная техника работает под знаменами партии "Единая Россия". Пора обкому и горкому уже отчитаться.

Это спуск в Сероглазку. Работает техника "Дорремстроя" Олега КУЦА. Фото сделано летом 2011 года. Олег божился, что дает гарантию на дорогу на 5 лет. Недавно мы по ней проехали. Скажем так, что в сравнении с другими дорога - эта держится. Т.е. можно сказать, что КУЦ лучший среди худших.

3. Почему оборудование для изготовления бордюров, которое купили почти за 25 миллионов наших с Вами бюджетных рублей, производит на свет "уродцев", при взгляде на которые в глаза накатывает слеза?

4. Почему Потиевский А.М. три года обещает наказать рублём нерадивых подрядчиков, качество работы которых по ремонту дорог не соответствует гарантийным обязательствам, предусмотренным заключёнными с ними контрактами? На деле получаются какие-то странные слуховые, зрительные и смысловые галлюцинации. Рассудите сами, есть обещание высоко поставленного чиновника о его намерении принудить подрядчиков выполнить свои гарантийные обязательства по качеству ремонта дороги. В контракте стоит срок гарантии – минимум 2 года. Последний грандиозный ремонт дорог с призывами, обещаниями, флагами и транспарантами на дорожной технике производили летом и осенью 2012 года. Весь город с умилением вспоминает это шоу, приуроченное к финишу большего электорального цикла и не меньшего по своему масштабу освоения бюджетных денег. С той славной поры не прошло и года, а в контракте срок гарантии на асфальт 2 года. Следовательно, надо скромно снять и подальше спрятать атрибуты политического манипулирования и честно исполнить свои договорные обязательства. Исполнить эти обязательства надо исключительно за свой счет (не из средств бюджета) потому, что это гарантийный ремонт дорог. Так требуют законы Российской Федерации. А то может показаться, что живём в пустыне Сахара и вокруг нас миражи. Законы требуют одного, чиновники долдонят о другом, горожане видят третье. Кто из нас пребывает в состоянии умопомрачения?

Фото с 1 мая. Идет новая дорожная техника.

Замечательный слоган на борту машины. Спасибо Великому ПУтину за дороги и партии "Единая Россия"

5. Почему глава Петропавловск-Камчатского городского округа Слыщенко К.Г. и 32 депутата Городской Думы, которые вместе являются «как бы работодателем» в отношение главы Администрации ПКГО Алексеева А.В., но при этом не в состоянии найти для своего подчиненного весомых доводов(!), мотивирующих главу Администрации заниматься не личным PR-продвижением «себя любимого». Кстати, за наши с Вами бюджетные деньги. Именно так мы расцениваем проводимые Алексеевым А.В. хоккейные соревнования на приз главы Администрации. Уважаемый Алексей Валерьевич, возможно Вы забыли о своём обещании быть главным дворником в городе. Мы напоминаем Вам, Алексей Валерьевич, что по условиям контракта с Вами, Вы обязаны вести хозяйственную и экономическую деятельность в интересах города. А политиков у нас хватает и без Вас, одна Городская Дума состоит из 32 политиков. У нас работать некому! Городу нужны люди «дела», а не люди «разговорного жанра». Занимайтесь хозяйством города, тем более, что оно сильно запущено. Понятно, что дороги убивали и ремонтировали когда Вы еще не были главой. Но может Вам удастся найти рычаги как можно управлять этим процессом и заставить бракоделов не халтурить?

6. Уважаемые депутаты Городской Думы ПКГО и Законодательного собрания Камчатского края. В своих предвыборных обещаниях Вы не обошли стороной дорожные проблемы города Воинской Славы. Проявите принципиальность и сейчас, когда весенние воды затапливают подвалы и подъезды жилых домов, смывают асфальтное покрытие дорог, по которым Вы передвигаетесь так же, как и простые горожане, Вас избравшие. Только Вы, народные избранники передвигаетесь в служебных автомобилях и личных внедорожниках, а многие избравшие Вас горожане на муниципальных автобусах и убитых микроавтобусах, имитирующих общественный пассажирский транспорт. 24 апреля 2013 года в редакции нашей газеты раздался звонок от жителей поселка Авача, с улицы Попова 31 Б. В трубке женский голос сообщил нам, что они тонут от воды, поступающей в их дом, и поинтересовался, не депутаты ли мы Городской Думы за которых они голосовали, а теперь найти не могут. Мы посочувствовали, и ответили, что не депутаты. После недолгого разговора выяснилось, что звонившая, Щеголькова Надежда Максимовна, искала депутатов по 7 избирательному округу Сабурова А.Г. и Чеботарева К.Ю., которые в пылу предвыборных манипуляций обещали жильцам этого дома привести в порядок и заасфальтировать придомовую территорию. Обещание свое они выполнили, территорию заасфальтировали. Но так как денег, предназначенных для освоения, в конце электорального цикла было так много, а времени на их освоение было так мало, то приходилось сильно спешить. Спешка всегда ведёт к браку в работе, вот и случилось то, что и должно было произойти. Работы по асфальтированию придомовой территории оказались полным браком и безобразием, слегка напоминающим диверсионную деятельность врагов народа периода коллективизации крестьян в СССР. Вода рекой лилась в дом и люди взывали к депутатам о помощи, но телефоны народных избранников не отвечали. По просьбе жильцов дома мы приехали на улицу Попова 31Б, увидели вселенский потоп, позвонили главе ПКГО Слыщенко К.Г., руководителю «Спецдорремстроя» Мечетину С.И. и проинформировали их о потопе. До депутатов дозвониться не смогли. В 22 часа 30 минут того же дня прибыла инкогнито помощь в количестве трех неизвестных человек, которые выслушали жильцов дома, осмотрели огромные лужи, зачем-то измерили их глубину, сделали какие-то расчёты и удалились, сообщив, что появятся снова когда полностью растает снег. Завидная отзывчивость и природная скромность депутатов 7 избирательного округа всегда были естественными чертами морального облика народных избранников от этой территории.

7. Депутатам Законодательного Собрания Камчатского края и Городской Думы ПКГО необходимо вспомнить такое понятие как "парламентское расследование". У них для этого намного больше полномочий, даже чем у журналистов. В процессе расследования можно и необходимо установить:

Проводились ли экспертизы прочности асфальтового полотна? Насколько нам известно, должны высверливаться цилиндрические куски асфальта и направляться на экспертизу. Если это требование соблюдалось при ремонте дорог на Камчатке, то какие были заключения по качеству проведенного дорожного ремонта?

Какие заключения давали экспертизы, и какие решения принимались на основе этих заключений, и кем конкретно из ответственных чиновников?

Какая в этом случае предусмотрена ответственность за те или иные действия или бездействия должностных лиц? Учитывая социальную значимость дорог, может быть настала пора в городе установить «доску позора»? И вывешивать названия фирм и предприятий, желательно с портретами руководителей, из числа злостных бракоделов.

8. Хотелось бы узнать, какую роль в улучшении состояния дорог могут сыграть наши два сенатора Б. Невзоров и В. Пономарев. На сессии Законодательного собрания Камчатского края депутаты тайным голосованием единогласно поддержали кандидатуру В. Пономарева и он был избран членом Совета Федерации на срок полномочий Законодательного собрания Камчатского края. Отвечая на вопросы журналистов, какие главные задачи он ставит перед собой на посту сенатора, Пономарев заявил: «Пора не на словах, а на деле заниматься проблемами Камчатки, чтобы Петропавловск-Камчатский и в целом Камчатка были привлекательны как для гостей, так и для жителей края, чтобы каждый ощущал себя здесь комфортно, чтобы было приятно находиться на Камчатке. Необходимо как можно больше сделать для того, чтобы молодежь не уезжала с Камчатки. А для этого надо Камчатку привести в порядок. Мы об этом очень долго и много говорили, но, к сожалению, мало что менялось. А сейчас у нас есть все возможности и хороший потенциал, начиная от Губернатора, заканчивая депутатским корпусом и сенаторами, которые тоже должны участвовать в этом процессе. Я думаю, что мы в состоянии сделать так, чтобы Петропавловск-Камчатский и в целом Камчатка была привлекательна для гостей и жителей края, чтобы каждый ощущал себя здесь комфортно, чтобы было приятно находиться на Камчатке. Поэтому, к решению всех проблем будем подходить профессионально: и к дорогам, и к жилью, и к сейсмоустойчивости зданий. Я думаю, что задачи реальные и пора ими заниматься не на словах, а на деле».

На фото: федеральный участок трассы Морпорт-Аэропорт, который делает "Автодор", не подчиняющийся ни мэру, ни губернатору. Они сами себе "велосипед".

9. Хотелось бы услышать мнение прокуратур Камчатского края и Петропавловска-Камчатского, как они могут повлиять на состояние дорог. Может быть они могут подать иск в защиту интересов автомобилистов Камчатки и пешеходов за такое состояние дорог? Или попытаться привлечь к уголовной ответственности бракоделов, жирующих на освоении миллиардов дорожных денег?!

10. Куда смотрят наши доблестные полиция, следствие и ФСБ? Ведь по сути, такие дороги - это подрыв доверия к власти как таковой, подрыв доверия к государству, к президенту. Это баснословное растранжиривание государственных денег в пустоту. Может уже пора и власть употребить? Понятно, что за дороги прямо силовики не отвечают,а вот за тем как тратятся средства на их ремонт и содержание, не прилипает что-то к нечистым рукам, честно ли проводятся тендеры.

11. За последние годы на дороги истрачено более 2 миллиардов наших с Вами бюджетных рублей. Мы платим налоги, где наши дороги?

Есть предложение объявить общественную акцию по сбору подписей под этим открытым письмом, авось это что-либо изменит в деятельности избранной нами власти. Ведь ситуация зашла в тупик! Дело в том, что и сам губернатор и депутаты возмущены состоянием дорог, но никак не могут повлиять. Или не хотят? Значит бракоделы ничего не боятся?

Иванов А.В., Кравчук И.Р., Мылов С.А. и др.

все эти господинчики передвигаются на служебных авто повышенного класса комфортности (которые тоже куплены за деньги налогоплательщи ков) и им этих авто совсем нежаль - народец еще деньжат накрапает.
А вот со статьей согласна на все 100%
Только слепошарые, которым по Закону, положено проверять,видет ь,слышать делают видок, что все в нашей резервации отлично, они ненаказуемы, бесконтрольны.

Открытое письмо чиновникам, депутатам и силовикам

Комментарии