Агрегату предстоит работать на отрезке дороги по пр. Победы – от Авангарда до пересечения с бульваром Пийпа. Это будет первый из пяти дорожных участков магистральной трассы, где в этом году появится новое дорожное полотно. Как сообщили в МУП «Спецдорремстрой», подготовительные работы на данном участке в настоящее время находятся в стадии завершения. Дорожные бригады предприятия уже установили новые бордюры, а также произвели работы по поднятию канализационных колодцев по одной стороне движения. До конца недели рабочие также подготовят к ремонту проезд по второй полосе дороги.
Как только все подготовительные работы на этом участке магистральной трассы будут окончены, Ремиксер приступит к укладке асфальта. По словам директора предприятия Сергея Мечетина, дорожные работы будут идти исключительно в ночное время.
«Работа в темное время суток имеет ряд преимуществ. Во-первых, сразу снимается одна из главных проблем – подвоз асфальта к месту ремонта. Без дневных пробок и светофоров тяжелая техника гораздо быстрее сможет подвозить необходимые материалы дорожным бригадам», - пояснил Мечетин.
Кроме того, работа ночью позволит увеличить производственную мощность. В таком темпе дорожники планируют укладывать до 1 км нового полотна, тогда как ранее, в дневное время, с учетом интенсивного движения автомобилей, им удавалось сделать гораздо меньше – до 700 метров асфальта в сутки.
Напомним, исполняя поручение Губернатора Камчатского края и Главы администрации Петропавловска, на ночной режим работы бригады МУП «Спецдорремстрой» перешли сразу после заключения необходимых контрактов - 9 июня.
******************************************************************************************
Немецкий ремиксер остаточная стоимость которого составляла 3,5 млн. рубля продавал муниципалитет Сахалина в 2004 году за 11 млн. рублей. На Камчатке появилась фирма которая купила его и перепродала муниципалитету Петропавловска-Камчатского за 33 млн. рублей. Говорят, что за фирмой через подставных лиц стояли тогдашние отцы города.
Ремиксер может укладывать неплохо асфальт и есть места где он держится хорошо. Но много учстков дорог где через 2-3 года асфальт начинает разрушатся.
Посмотрите на этих охламонов в оранжевых тужурках - это пролетариат, гегемоны, двигатели революции, могильщики буржуазии, производители прибавочного продукта. Вот когда я вижу на дороге ямы и брак то горю ненавистью и негодованием не по отношению к губернатору и мэру, а по отношению к этим бракоделам. Хотя эти быдлопатриоты небось на перекурах ругают власть, ЕдРоссию, костерят по чем зря. Пороть халтурщиков надо, пороть без устали, прямо посреди свежей дороги,а потом посреди дорожных ям. И пороть по жопам под телекамеры с вывешиванием их портретов на Доску почета: этот Ваня и Петя делали дорогу здесь, а эти здесь. Возле ремиксеров ведь не поставишь губера или мэра, потому что они одни а этих бракоделов целая орда. Как руки чешутся выпороть плетью этих умельцев... А заодно тех кто делает асфальтобетонную смесь на заводе.
Это не ремиксер, просто асфальтоукладчик, но все равно стоят рядом с ним охламоны в оранжевых тужурках, работающие на буржуина Олега Куца, который в принципе, если бы стал мэром, то мог бы заставить работать многих бракоделов. Но для порядка не лишне было бы выпороть и Куца с Мечетиным.
Свежезаделанные ямы на ул. Советской. Это фото я кажется сделал в 2010 году. За год или два до этого на Советской был уложен классный асфальт ремиксером.
Публичная порка в мусульманских странах водителей пойманных бухими за рулем. Пора переносить этот опыт в Россию и на водителей и на дорожных бракоделов. Может тот кто придет после Великого Путина изучит этот опыт публичных телесных наказаний. Потому что в стране давно пора уже ПОРОТЬ! Любая страна богата таким опытом телесных наказаний. А в некоторых оплотах демократии, к примеру Британии, только в конце 20 века отменили телесные наказания в школах.
Комментарии
Желающим в средневековье можно посоветовать поехать в Пакистан, хотя бы...
насколько я помню хорошими строителями всегда были армяне азербайджанцы узбеки всегда торговали может поэтому ляпы при любом строительстве будь это дороги или домостроение главное дешево ну и намыть немного себе в карман недоложить цемента бетона гудрона как у алексеева в палане квадраты пошли в глубину а не вширь и в длину а так узбеки виноваты
RSS лента комментариев этой записи