Гонка «Берингия» как очень дорогая сказка которая должна понравиться Первому Лицу.

Просматривая очередной новостной сюжет о двигающейся от краевого центра на север полуострова знаменитой камчатской гонки «Берингия» все время пытаюсь понять, а куда подевался обожаемый каюрами и жителями поселков, через которые пролегал традиционный маршрут «Беингии», «командор» Александр Печень. Весьма своеобразная и колоритная фигура.

Вот уж кто действительно бесспорно являлся брендом не только гонки «Берингия», которой он отдавал все свои силы и нервы, но и поистине являлся брендом всей Камчатки. Горяч, вспыльчив, не в меру криклив, но человек дела, организатор от Бога. Пусть и не в ранге заместителя председателя правительства Камчатского края, но человек, умеющий с толком организовать и провести гонку длинное 950 километров при куда скромном бюджете чем сегодня.

Дайте в свое время Печеню 20 «лимонов», «Михайлыч», я уверен и со мной многие согласятся, привел бы «Берингию» и в аляскинский Ном. Но не видно сегодня бородатого лица Александра Печеня на экранах телевизоров, не слышно его охрипшего голоса покрикивающего на спорящих с ним каюров.

Гонка «Берингия», потеряв в лице Руководителя которым на протяжении ряда лет был Александр Печень, потеряла свой неповторимый северный «шарм». Многим непонятен был немного внешне грубовато – хамоватый «командор», но познакомившись с ним поближе в этом человеке можно было легко рассмотреть типаж легендарных героев из «Северных рассказов» легендарного Джека Лондона.

Александр Печень – живая Легенда. Однозначно! Приходится сожалеть, что среди нынешних организаторов гонки нет Людей, которых можно было бы сравнить с этим Человеком, навсегда вошедшем в историю гонки «Берингия».

Сегодняшняя гонка «Берингия» - это скорее всего пиар кампания направленная не на сохранение традиций и обычаев КМНСников, а создание хорошо проплаченного положительного имиджа Первого Лица региона, который заявил на весь Камчатский край, что будет поддерживать развитие ездового собаководства, возрождение утерянной породы собак «камчатская ездовая». Вслед за ним вторит и Первое Лицо партии Власти, что нет сегодня важнее задачи для Камчатки чем пропаганда ездового собаководства.

Рост ВВП региона, ускорение производительности труда, оптимизация бюджетных расходов на содержание ОРДЫ камчатских чиновников и так необходимых для нашей страны силовиков об этом сегодня на Камчатке никто и не вспоминает. Эти термины нынче не в моде. На телевидение, на страницах газет, в электронных СМИ везде на слуху знаменитая гонка на собачьих упряжках «Берингия».

Уникальная, легендарная, знаменитая, самая – пресамая гонка. Вот сегодня смотрю « 5» Канал. Слушаю.

«На Камчатке стартовала самая протяженная гонка в мире».

Действительно эта гонка была занесена в Книгу рекордов Гиннеса как самая протяженная гонка в мире на собачьих упряжках. Это тогда 22 года назад когда ее протяженность составила 2 044 километра, а маршрут простирался до чукотского села Марково. И было это в далеком 1992 году.

Но когда это было сколько людей об этом сегодня помнит ? Сколько после этого на Камчатке сменилось губернаторов? Как часто повторялся подобной протяженности маршрут? Насколько лично я помню, в той далекой рекордной по протяженности гонке участвовал каюр из Чукотского автономного округа Владимир Радивилов, если не ошибаюсь. Мне довелось его видеть в Оссоре. Тогда маршрут гонки пролегал и через Тигильский, Карагинский, Олюторский и Пенжинский районы Корякского автономного округа.

Но канула навсегда и никогда больше не возродится Корякская автономия в отличие от Крымской автономии, о которой так громко кричат на главной площади краевого центра камчатские «чинуши». Снят был Кремлем впервые в России и отправлен в отставку губернатор КАО Владимир Логинов, и никто его добрым словом в Корякском округе с особым статусом сегодня не вспоминает. Хотя и ЗАО «Корякгеолдобыча» как никто другой сделала для возрождения гонки немало добрых дел. Но как – то забыли сегодня все и Владимира Логинова, и Олега Кожемяко, Сергея Леушкина. Сейчас постепенно забывают и Александра Печень, отца – прародителя гонки «Берингия».

Много шума после той знаменитой камчатско-чукотской «Берингии» было насчет возрождения забытой аборигенной породы ездовых собак «камчатская ездовая». И питомники планировали по всей Корякии строить и молодых аборигенов каюрскому делу обучать. Но ни питомников ни молодых каюров за прошедшие годы так что – то особо и не появилось. Вот сейчас в краевом центре вовсю идет пропагандиско – рекламная работа по завлечению в табуны работать оленеводами молодых КМНСников живущих в комфортных городских условиях.

Молодежи предлагают бросить теплые квартиры с ванными и туалетами и переместиться жить и работать в тундру; спать в меховых палатках, в провонявшихся кукулях на шкурах разбросанных поверх веток стланика. Сколько желающих податься в тундровые «ковбои» среди молодежи из числа КМНС найдут камчатские чиновники - покажет время.

А пока все помысла людей из правительства Камчатского края только о движущейся на север полуострова гонке «Берингия». Кстати сегодня в репортаже того же «5-го» Канала прозвучала интересная мысль Человека – Легенды Корякского округа, первой в России женщины –губернатора, первой в России женщины - сенатора:

« А дальше вся Россия! Тысячи километров, у нас есть простор! Так что я думаю у «Берингии» большое будущее».

Вот как то привыкаешь верить за последние два десятилетия этой женщине, видя на экранах телевизоров ее улыбающееся лицо. Веришь ей! Веришь, не смотря на то, что уже не стало Корякского автономного округа. Веришь, не смотря на то, что население Корякского округа катастрофически сокращается, как впрочем, исчезает здесь все, что раньше было в порядке вещей для поселков, в которых с каждым годом проживает все меньше людей. Например; куриные яйца, сливочное масло, говядину, свинину, молоко, сметану, творог – все это сегодня в Корякию завозят за сотни километров. Даже несколько сортов колбасы, производимых раньше на Карагинском ММК, сегодня завозят в Оссору на самолетах из краевого самолета за более чем 800 километров.

Но это не интересно журналистам федеральных телеканалов. Для них куда важнее освещать сегодня не проблемы особые проблемы Корякского округа с особым статусом, а гонку на собачьих упряжках по «безлюдной тундре». Действительно с такой жизнью в Корякском округе через лет пять он превратится в территорию напоминающую «безлюдную тундру».

Вот как воспевает «5 –й» Канал гонку «Берингия».

« Сотни километров безлюдной тундры при минус 40 ( взято дословно с аудиозаписи). Правда и призы нешуточные».

Вот где досужие питерские журналисты взяли информацию, что упряжки проследуют по «безлюдной тундре сотни километров» не совсем понятно. Хоть бы на карту Камчатского края посмотрели, как пролегает маршрут знаменитой камчатской гонки. Он идет вдоль федеральной автомобильной трассы. От поселка к поселку. Причем в таких поселках как Мильково и Ключи с гонкой придет и культура. Здесь выступят подзабытые временем «звезды» советской эстрады. Во сколько десятков тысяч находящихся в свободном падении российских рублей обойдутся эти гастроли бюджету гонки финансируемого из бюджета Камчатского края, камчатские власти стараются не озвучивать. Куда важнее провести митинг поддержки украинского народа, чтобы отвлечь камчатский народ от грустных мыслей о находящейся в стагнации российской экономике.

Где досужие тележурналисты взяли 40 –ка градусные морозы, если в Оссоре вот уже почти неделю бушует пурга (вчера даже школу ученикам отменили) и температура воздуха не превышает минус 5 градусов. А к Камчатскому полуострову подходит очередной циклон, который обрушит на Камчатку снегопад и опять же ожидается повышение температуры.

Только лишь от поселка Ключи ( Усть –Камчатский район) и до села Ивашка ( Карагинский район) гонка действительно пройдет по безлюдным местам. От Ключей до Уки по территории всемирно известного военного полигона. Кстати это самая «заснеженная» часть маршрута и преодолеть ее собачкам будет ой как нелегко. Но потом от села Ивашк и до финиша в селе Тиличики гонка вновь будет следовать от поселка к поселку.

Ивашка – Карага – Оссора –Тымлат –Ильпырское (Карагинский район) – Вывенка (Олюторский район) и финиш в селе Тиличики.

И где здесь сотни «километров безлюдной тундры» нашли падкие на сенсацию не совсем компетентные журналисты? И вот так постоянно создается ореол, какой – то нереальной романтики вокруг знаменитой гонки «Берингия».

Кому –то ведь это важно, чтобы оправдать потраченные на гонку миллионы рублей из бюджета Камчатского края.

«Камчатскую гонку даже включили в Книгу рекордов Гиннесса». Маршрут нынешней гонки 1300 километров по безлюдной тундре в лютые морозы».

Ну, разве температура наружного воздуха, воздуха минус 20 градусов при которой «Берингию» встречали в селе Сокоч это, что «лютый мороз»?

А населенные пункты Коряки, Сокоч, Малки через которые проходит гонка – это что в понимании питерских журналистов «безлюдная тундра»?

Чем дальше на север от краевого центра движется гонка, тем больше она «обрастает» всевозможными «сказками».

«В следующем году организаторы гонки обещают проложить маршрут гонки до границы с Магаданской областью» сообщает все тот же весьма «осведомленный» «5-й» Канал.

Но, как, же так? Сотню раз камчатские власти говорили о том, что следующая гонка «Берингия- 2015» стартует в селе Эссо, проследует по западному побережью через Тигиль, Палану, Лесную затем пересечет Срединный хребет, выйдет к Оссоре на восточное побережье и проследует далее через Ивашку, Ключи, Мильково до Петропавловска – Камчатского.

При этом маршрут гонки составит 2 200 километров тем самым по протяженности гонка «Берингия» действительно обгонит легендарную аляскинскую гонку «Айдитарод». При этом падение курса рубля, состояние российской экономики, развитие экономики Камчатского края депутатов Законодательного собрании абсолютно не будет волновать. Они единогласно проголосуют за выделение из Камчатского бюджета очередной партии нескольких десятков миллионов на поддержку гонки на собачьих упряжках и развитие ездового собаководства в Камчатском крае.

Догнать и обогнать проклятую Америку! Желательно по самому протяженному в мире маршруту гонки на собачьих упряжках. И неважно, что мы Америку уже обогнали по стоимости: бензина и солярки, услуг ЖКХ и авиаперелетов, электроэнергии и отопления…

ПАТРИОТ КОРЯКИИ.

Вы не можете комментировать