«Мы завершаем оформление документов, связанных с приобретением судна «Василий Завойко». Уверен, что уже в июне он встанет на линию Петропавловск-Камчатский - Командоры и Петропавловск-Камчатский - Тиличики. Но первый рейс судно совершит в Апуку», - сказал глава региона.
Судно морского назначения «Василий Завойко» построено на Сретенском судостроительном заводе в Забайкальском крае и предназначено для одновременной перевозки 34 пассажиров и 200 тонн груза.
«В первую очередь мы закроем потребность в морских перевозках восточного побережья, по таким направлениям как Оссора, Тиличики и Командоры», - сказал губернатор Камчатского края Владимир Илюхин.
«Во время перехода из Хабаровска на Камчатку судно хорошо показало себя во льдах, подтвердило достаточно высокий ледовый класс. В этом смысле все сошлось и все получилось», - рассказал генеральный директор ООО «Сретенский судостроительный завод» Пётр Похитонов.
«Из Николаевска-на-Амуре взял нас под сопровождение спасатель. Но получилось так, что мы спасатель сами спасали. Во льдах спасали. Он прошел 2-3 часа во льдах и встал. И мы сами их проводили. Там целый караван был судов…. Пароход хороший, я думаю, будем долго работать», - рассказал капитан судна Виталий Яковлев.
В начале июня судно совершит свой первый рейс. Планируется, что Правительством Камчатского края будет производиться субсидирование пассажирских перевозок для жителей полуострова так же, как это делается для авиаперелётов внутри региона. Стоимость билета на морской проезд будет сопоставима с билетом на самолет. Однако именно на морские перевозки можно будет рассчитывать тем пассажирам, которые не хотят зависеть от летной погоды и состояния взлетно-посадочных полос отдаленных территорий полуострова. Ходить судно будет не только в весенне-летнюю навигацию, но и в зимний период.
«Мы сейчас хотим поэксплуатировать «Василий Завойко», посмотреть на его качества, может быть что-то доработать и, наверное, в следующем году будем заказывать строительство еще одного такого же судна, чтобы мы могли в сезон закрывать оба побережья: и западное, и восточное», - сказал заместитель председателя Правительства Камчатского края Юрий Зубарь.
Комментарии
они как не платили так и не будут платить хоть на 100 % им повысить или на 30 % понизь.
повышением будут только наращивать долговую массу
где обещенное пассажирское морское сообщение с владиком и хабаровском! !! когда люди доступно будут попадать на большую землю а не за бешенную сумму от аэрофлота и владиаосток авиа! !!!
Конечно родной- на кой им судно ведь построен автобан Петропавловск-Ачайваям.
Тебе Подавай прямой рейс на судне:
Петропавловск-Хабаровск.
Да и пора бы уже рассмотреть перспективу морского сообшения Петропавловск_М осква
да?
МИТРОФАНУША- одно слово.
Это ж надо додуматься!!!
Стоимость билета на самолете за пару часов лёта - равняется двум суткам болтанки в море!!! Так двое суток еще и есть надо.
Это же дурдом.
И как будут с него пассажиров снимать???
Ведь он будет становиться на рейде, а где на побережьях "пассажирки"? Они давно уже сгнили, их уже давно списали и закопали. Это ведь не просто так, это же специальные судёнышки и поднадзорные регистру. На простых плашкоутах и катерах, как это делается сейчас, людей перевозить запрещено!!! Нужны же специально обученные люди, спасательные средства, неприкосновенны й запас, обеспечена повышенная непотопляемость суденышек. Помню, людей всех при выходе из устьев под палубу загоняли. Там и печка топилась и вода была попить. Сейчас всего этого нет.
А тем, кто живет в Ильпырском, Пахачах,Ивашке думают будут рады да и опять- таки те кто сами себя обеспечивают продуктами на зиму- думаю тоже в подмогу.
ВСЁ ХОРОШО!!!
но кравчуи его подпевалы и это начинание обгадят вопрошая а сколько стоит?
а пятое, а десятое!!
всё скулите, что вокруг всё плохо- и, а изменения на виду- кыш под нары гундосы и обижоны!
Это ты так думаешь.
Реальность совсем другая.
А как ты продукты будешь с парахода снимать? Он же будет на рейде!!! Куда ты их положишь? Это заплати за проезд под параход и обратно, заплати на пароходе лебедчику, заплати на пароходе грузчикам, заплати за плашкоут, заплати за катер....
Сейчас в Ивашку самоходки заходят и прямо к причалу швартуются. Подъехал на машине прямо к борту в свою очередь и в машинку выгружай. Заплатил тут же прямо на палубе и нормально. А в море скажут тебе цену, и скидку не дадут, а тебе куда деваться, скока запросят, стока и платить придется, не отпускать же свой груз.
Я не подпевала Кравчука, я его даже не знаю, но знаю, что можно и крейсер по побережью пустить, а экономика??? Почему вертушками народ груз старается не возить? Да потому что дорого!
Единственное, это будут наёмных рабочих на береговые заводы и обратно возить. Не дал денег, посадил на пароход и пусть себе в город плывёт....
Что, мало на побережье кидал?
Да хоть Оссорский рыбозавод, ныне - СВК.
Ты что в уши дуешь?!на том же"остров карагинский" сколько местные у вас таскают?!так что не надо ляля,а осадка у данного судна думаю не больше чем у рс 300!у 300 го 2.9 метра и стр 420 такая же у 503 стр 4.3 если мне память не изменяет!
А РС-300 и СТухи в речку и не зайдут. Ты найди сначала плавсредства, которые под него пойдут. И на которых твой груз привезут.
И ляля я не делаю. На "Острове" практически никто из простого населения ничего и не возит, кроме как машины с Владика. А всё потому, что он грузится только во Владике, в Питер он практически и не заходит. А у основной части населения во Владике никто ничего не погрузит.
Слушайте, уважаемый, а почему когда Вы пишите:"А у основной части населения"
то имете в виду всё восточное побережье,а "не войдуь в речку" имете в виду все реки а не только вашу "Переплюйку"??
в реку Пахачи даже "Анатолий Крашенинников" да и другие суда входят.
А Ваши самоходки, что в Петропавловск бегают и далее по всему побережью??
ну да сидишь в своём окопе,с трёхлинейкой, а рассуждаешь как командующий фронтом...
Шканяры нормальные, всяко-разно лучше чем лежать где нибудь в проходе на ПТРе.
RSS лента комментариев этой записи