В этом году при ремонте центральных магистралей в асфальт добавят специальные адгезионные добавки. Как сообщил пламенный путинец, передовик партии "Единая Россия", директор предприятия МУП «Спецдорремстрой» Сергей Мечетин, добавление данных смесей действует как мост или клей между битумом и поверхностью каменного материала, оказывая сопротивление вытесняющему действию воды. Таким образом, введение в битум адгезионной добавки способствует значительному повышению качества асфальта. Это позволяет повысить водостойкость и морозостойкость асфальтобетона, а также износостойкость дорожного полотна.
Применять новые технологии начнут уже в ближайшее время. Как только установится благоприятная погода, дорожные бригады МУПа начнут работы на следующих участках: от 5 км до КП; ул. Ленинградская – на отрезке от танка Т-34 до пересечения муниципальной дороги с федеральной трассой в районе Электрона; ул. Набережная - от ст. «Спартак» до развилки у площади Ленина; на пр. Победы – от Авангарда до пересечения с бульваром Пийпа; от поворота к магазину «Славянский» до поворота к п. Моховая.
*********************************************************************
Как же в советское время асфальтировали дороги по совковым технологиям, без этих добавок, немецких виброкатков и прочей техники, что покрытие держалось годами и десятилетиями. Ну как тут не согласиться с фразой "Сталина на вас нет!"
Комментарии
2. Только на одном участке разрешено движение грузовых а/м, на Набережной, но там удачный рельеф и на следующий год можно отчитаться, какие хорошие присадки, надо и дальше их использовать по повышенной цене, а будут ли присадки на самом деле...
RSS лента комментариев этой записи