Губернатор Владимир Илюхин осмотрел одну из четырех площадок, которую Камчатский край предлагает как территорию опережающего развития (ТОР), расположенную на берегу бухты Бабия в Петропавловске-Камчатском.
На данной площадке размещены судоремонтные цехи и плавучий док АО «Судоремсервис» (бывший ПСРЗ), ЖБФ и ряд других мелких предприятий.
на фото: Остатки эпохи развитого социализма. На переднем плане бывшая ЖБФ, на заднем - "Судоремсревис"
«Вместе с минвостокразвития мы пытаемся реализовать проект ТОРа на данной площадке и это, конечно же, могло бы решить очень многие проблемы, - сказал Владимир Илюхин. – Главная задача - сохранить производство, кадры. Предприятия сегодня испытывают трудности, им тяжело конкурировать с судоремонтными заводами, расположенными в Юго-Восточной Азии».
«Судоремсервис» - единственное сохранившееся предприятие в крае, где могут производить полный цикл ремонта судов, в том числе ледового класса. Сегодня здесь проходят плановое и текущее техобслуживание военные и гражданские суда. Специалистов «Судоремсервиса» нередко привлекают к ремонтным работам на СРЗ Южной Кореи и Китая, куда все чаще отправляются на ремонт суда камчатских рыболовецких компаний.
«Мы попытаемся решить проблему с нашими рыбаками, - сказал Владимир Илюхин. – Необходимо, чтобы они свой флот, пускай даже не весь, а хотя бы часть, ремонтировали здесь, чтобы мы могли не только сохранить предприятие и рабочие места, но и получить возможность для развития».
Глава региона подчеркнул, что инвестиционный проект в бухте Бабия имеет большие перспективы в свете развития Севморпути и Петропавловска-Камчатского как порта-хаба.
на фото: остатки эпохи развитого социализма: Часть территории СРВ имени В.И. Ленина где в застойные годы трудилось 5000 человек. В прошлом году правительство Камчатки купило парочку пирсов СРВ. С какой целью и как они используются редакции пока не известно. Судя по всему - пока никак и скорее пирсы будут перепроданы нужным людям.
«Эта точка как никакая другая подходит для перевалки грузов, межрейсового ремонта судов и других задач, – сказал губернатор. – Конечно, здесь нужны большие финансовые и капиталовложения, необходимо приводить в порядок пирсовое хозяйство, выводить производство на новый уровень».
На жестяно-баночной фабрике за счет собственных средств провели модернизацию оборудования и сегодня предприятие выпускает 20 млн. банок в год. По мнению губернатора, ЖБФ может увеличить выпуск своей продукции в 3-4 раза.
«Если учесть, что на Камчатке будет построена база Росрезерва, а часть госзаказа Министерства обороны по снабжению частей, расположенных на территории полуострова, будет размещаться на камчатском рынке, - сказал Владимир Илюхин, - то наши рыбаки будут обеспечены дополнительными объемами, а значит и жестяно-баночная фабрика».
Губернатор подчеркнул, что поддержка старейших камчатских предприятий будет происходить вне зависимости от того, какая из предлагаемых площадок ТОР получит «путевку в жизнь» в первую очередь.
«Все, что в наших силах – будем делать, - сказал глава региона. – Это и перенацеливание наших транспортных и рыболовецких компаний на ремонт своих судов здесь - на «Судоремсервисе», и поддержка в рамках краевого бюджета».
Комментарии
http://iks.ru/~nkp/arhiv/html_arhiv/2002/3/3_3.html
http://www.photokamchatka.ru/photos/photo.php?ID=29734
ВСЕ эти еси- ебас:-)си пусть вернут наворованное и валят на свою землю обетованную
еще ростовщиков и спекулянтов прокорми.
и в чем заключается социальное государство?
вы еше надеятесь на партию "едим рассию?"
А с неинтересной историей Россия, имитирующая китайскую модель, годится только в сателлиты Китая. В Пекине не будут торопиться с превращением России в Провинцию Северной Трубы: там продолжат оказывать великому северному соседу всяческие почести, кланяться и улыбаться. Пока в разговорах о преемнике 90-летнего Путина не зазвучат ненароком китайские фамилии.
зато Коля при деле
RSS лента комментариев этой записи